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Matt Conner 
Conducir una motocicleta conlleva más riesgos que conducir otros vehículos. Y, lamentablemente, los motociclistas tienen más probabilidades que los conductores de turismos de fallecer o sufrir lesiones graves en un accidente. De hecho, una de cada cinco colisiones de motocicletas provoca lesiones graves o la muerte, y, de media, 75 motociclistas fallecen cada año en colisiones en Washington. Para colmo de males, un accidente grave de motocicleta puede suponer a las víctimas cientos de miles de dólares en gastos médicos y pérdida de ingresos.
Si has resultado herido en un accidente de moto, es posible que te preguntes cuál es la indemnización media en estos casos. La indemnización por un accidente de moto puede variar enormemente en función de las circunstancias del mismo. Aunque no existe una fórmula única, hay ciertos factores que pueden influir en el acuerdo con la aseguradora o en la sentencia judicial.
El Código Revisado de Washington (RCW), en su artículo 46.30, exige, en términos generales, que todos los conductores de vehículos de motor del estado de Washington cuenten con un seguro de responsabilidad civil, conocido comúnmente como «cobertura 25/50/10». Esto incluye:
El artículo 46.30 del RCW solo se aplica a los vehículos de motor y a las motocicletas. Los scooters, los ciclomotores y los vehículos sin caballos no necesitan seguro.
Cuando sufres un accidente causado por otro conductor culpable, el seguro de responsabilidad civil de ese conductor suele cubrir tus lesiones hasta los límites de la póliza. Si tus lesiones superan los límites de la póliza del conductor culpable, tendrás que demandar a este para recuperar los daños que superen dichos límites.
Si eres el causante de un accidente de moto, tu seguro de responsabilidad civil no cubrirá tus lesiones. En este caso, es posible que algunas pólizas de cobertura opcional específicas cubran tus daños. Lamentablemente, es poco probable que puedas obtener indemnización alguna si no cuentas con una cobertura opcional.
Independientemente de quién haya causado el accidente, a la hora de reclamar una indemnización, siempre es mejor consultar primero con un abogado con experiencia en accidentes de motocicleta. Un abogado experto puede analizar tu caso, ponerse en contacto con las compañías de seguros y asesorarte sobre tus opciones.
Las compañías de seguros suelen intentar llegar a un acuerdo antes de acudir a los tribunales. Sin embargo, los casos de accidentes que llegan a juicio suelen dar lugar a indemnizaciones por daños y perjuicios más elevadas. En cualquier caso, hay diversas circunstancias que influirán en el importe de la indemnización que recibas por tu accidente de moto en Washington. Entre ellas se incluyen:
Un abogado con experiencia en accidentes de moto puede explicarte estos y otros factores que influyen a la hora de reclamar una indemnización por daños y perjuicios.
Todos los conductores tienen la obligación de actuar con la diligencia debida al volante. La víctima puede exigir responsabilidades al conductor culpable cuando este incumpla dicha obligación y dicho incumplimiento provoque un accidente que cause daños. Para interponer con éxito una demanda por un accidente de motocicleta contra la parte culpable, la víctima del accidente debe demostrar que dicha parte actuó de forma negligente.
Para ello, es necesario determinar cuatro elementos:
Aunque los conductores de vehículos de motor suelen ser los causantes de los accidentes de motocicleta, también pueden ser responsables otras partes. Entre ellas pueden figurar los propietarios de inmuebles y los fabricantes de motocicletas y de piezas para motocicletas. Estas partes tienen distintos deberes de diligencia. Si incumplen estas normas, pueden ser consideradas responsables.
La legislación de Washington permite a las víctimas de accidentes de motocicleta reclamar una indemnización por daños económicos y no económicos. Los daños económicos corresponden a las pérdidas económicas directas derivadas del accidente. Por ejemplo, los gastos médicos, el lucro cesante y los daños materiales son pérdidas económicas.
Los daños no económicos son aquellas pérdidas no monetarias que provoca el accidente, entre las que se incluyen el dolor y el sufrimiento y la pérdida de la vida en común. Aunque algunos estados permiten a las víctimas de accidentes reclamar daños punitivos, Washington prohíbe los daños punitivos en los casos de lesiones personales, salvo en casos de negligencia extrema.
Dado que en Washington el sistema de seguros se basa en la culpa, la persona que provocó tu accidente de moto es responsable de pagar los daños y perjuicios. Esto significa que puedes presentar una reclamación a tu compañía de seguros y dejar que sea ella la que reclame el reembolso a la compañía de seguros del conductor culpable. O bien, puedes presentar una reclamación de seguro a terceros directamente ante la compañía de seguros del conductor culpable.
Lamentablemente, si el conductor culpable no tiene seguro, tu única opción es presentar una demanda por daños personales por cualquier importe que supere la cobertura para conductores sin seguro, si es que dispones de ella. Salvo contadas excepciones, según el plazo de prescripción del estado de Washington, dispones de tres años a partir de la fecha del accidente para presentar una demanda.
Cuando contratas a Brett McCandlis Brown & Conner PLLC como tus abogados especializados en lesiones por accidentes de moto en el estado de Washington, puedes dejar de preocuparte por las facturas médicas, la pérdida de ingresos, los peritos de seguros, los vehículos dañados y los gastos futuros. Desde el momento en que aceptes trabajar con nosotros, nos encargaremos de todo el papeleo, las tramitaciones y las negociaciones relacionadas con tu accidente de moto. Hemos gestionado más de 2.500 casos con una tasa de éxito del 97 % y nos aseguraremos de que recibas hasta el último dólar que te corresponde. Llámanos hoy mismo para una consulta gratuita.
Matt Conner cuenta con una trayectoria de éxito contrastada. Tras graduarse en la Universidad de Willamette con una doble titulación en Matemáticas y Economía, Matt trabajó como economista en la Oficina de Análisis Económico del Estado de Oregón antes de pasar a trabajar en el sector hipotecario y inmobiliario. Aunque poco después Matt se matriculó en la facultad de Derecho, su paso por el sector financiero le ha proporcionado una valiosa experiencia sobre cómo conseguir la máxima indemnización para sus clientes.