Cómo demostrar que el otro conductor estaba enviando mensajes de texto o estaba distraído

Es raro que un conductor admita que un mensaje de texto, una notificación u otra distracción provocó un accidente. En cambio, es posible que recuerdes que el vehículo se desvió de su trayectoria, reaccionó tarde ante el tráfico detenido o atravesó un cruce sin ningún intento aparente de evitar la colisión. Esas observaciones pueden levantar sospechas, pero demostrar la negligencia requiere algo más concreto. Entender cómo demostrar la conducción distraída significa identificar pruebas que puedan establecer qué estaba haciendo el conductor en los momentos críticos previos al accidente.

El bufete Brett McCandlis Brown & Conner representa a personas que han resultado heridas a causa de conductores distraídos en todo el estado de Washington. Nuestros abogados pueden investigar más allá de lo que se aprecia en el lugar del accidente, recabando registros electrónicos, grabaciones de vídeo, testimonios de testigos y cualquier otra información que pueda explicar por qué se produjo una colisión que se podría haber evitado.

La prueba más sólida suele proceder de varias fuentes

Son pocos los casos de conducción distraída que se basan en una única prueba decisiva. Por el contrario, los distintos registros pueden reforzarse entre sí, creando una cronología de la conducta del conductor.

Entre las posibles pruebas se incluyen:

• Registros de teléfonos móviles y de operadores,
• Declaraciones de los testigos,
• Imágenes de una cámara de salpicadero o de vigilancia,
• Informes policiales y multas,
• Fotografías del lugar de los hechos, y
• Datos electrónicos pertinentes.

Una investigación eficaz busca las conexiones entre estos elementos. Por ejemplo, el testimonio de un testigo que vio al conductor mirando hacia abajo cobra mayor relevancia cuando las imágenes de vídeo muestran una reacción tardía y los datos digitales indican actividad en el dispositivo aproximadamente al mismo tiempo.

Los registros telefónicos podrían ayudar a determinar qué ocurrió antes del impacto

Las personas que buscan registros telefónicos en relación con un accidente de tráfico suelen dar por sentado que un abogado puede solicitar sin más todo el historial de llamadas del otro conductor. En la práctica, para obtener registros privados puede ser necesario iniciar un procedimiento formal de presentación de pruebas una vez iniciado el litigio.

El estado de Washington permite emitir citaciones que obliguen a terceros a presentar documentos o materiales tangibles específicos. Dependiendo de las circunstancias, este procedimiento puede utilizarse para recabar información relevante de los operadores. Las solicitudes pueden ser impugnadas, y los tribunales pueden pronunciarse sobre cuestiones relacionadas con la pertinencia, el secreto profesional, la privacidad, la carga que supone o el alcance.

La información del operador puede mostrar llamadas u otra actividad en la red en las horas cercanas al momento de la colisión. Estos registros no revelan necesariamente qué estaba haciendo exactamente una persona con su dispositivo, por lo que suelen resultar más útiles cuando se analizan junto con pruebas adicionales.

¿Pueden los datos electrónicos demostrar que se han enviado mensajes de texto mientras se conduce?

Para demostrar que se han enviado mensajes de texto mientras se conducía, puede que la investigación tenga que ir más allá de la información básica del operador. Dependiendo de la información disponible y de la que pueda obtenerse legalmente, un dispositivo podría contener marcas de tiempo, mensajes, actividad de las aplicaciones u otra información almacenada electrónicamente.

La información de la red móvil puede aportar datos adicionales sobre la actividad del dispositivo. No obstante, el consumo de datos por sí solo no demuestra que el conductor escribiera personalmente un mensaje en un momento concreto.

Esa distinción es importante. Las pruebas digitales sólidas deben establecer una relación significativa entre la actividad del dispositivo y el comportamiento del conductor, en lugar de dar pie a especulaciones.

Los testigos independientes pueden confirmar lo que tú no pudiste ver

Es posible que una persona herida en un accidente nunca pueda ver con claridad el interior del otro vehículo. Sin embargo, quizá alguien que se encuentre cerca sí pueda.

Es posible que los pasajeros, peatones, ciclistas o conductores hayan visto un teléfono en la mano del conductor o hayan observado un comportamiento que indique distracción. Sus testimonios pueden resultar especialmente valiosos cuando no tienen ninguna relación personal con ninguna de las partes.

Anota los nombres y los datos de contacto de los testigos siempre que las circunstancias lo permitan. Un abogado podrá determinar posteriormente si sus observaciones respaldan la investigación.

El vídeo puede conservar los segundos que más importan

Las cámaras captan cada vez más la actividad en las carreteras de Washington. Un negocio cercano, una vivienda, la cámara del salpicadero de otro conductor o el sistema de a bordo de un vehículo podrían haber grabado los hechos relacionados con un accidente provocado por la conducción distraída.

El vídeo podría mostrar la posición de la cabeza del conductor, los movimientos en el carril, la falta de frenada o una respuesta tardía. Las grabaciones pueden desaparecer rápidamente, ya que muchos sistemas sobrescriben automáticamente los archivos más antiguos.

Las condiciones locales también influyen en el lugar donde pueden encontrarse las pruebas. Brett McCandlis Brown & Conner señala, por ejemplo, que los accidentes por conducción distraída se producen a lo largo de las vías más transitadas de Spokane, como Division Street y cerca de la Universidad de Gonzaga, donde los comercios, vehículos y propiedades de los alrededores pueden constituir posibles fuentes de pruebas. Identificar rápidamente las cámaras puede aumentar las posibilidades de que las imágenes útiles sigan estando disponibles.

¿Demuestra una multa policial que el conductor estaba distraído?

Una multa puede servir de base para una investigación, pero no es la única forma de demostrar que se produjo una distracción. Los agentes que acuden al lugar pueden entrevistar a testigos, dejar constancia de las declaraciones, examinar un dispositivo o sancionar una conducta que, en su opinión, haya infringido la legislación de Washington.

Por el contrario, la ausencia de una multa no significa que el conductor estuviera atento. Los agentes suelen llegar tras un accidente y es posible que no tengan acceso a la información electrónica que se pone a disposición más tarde.

Por ese motivo, las pruebas relativas a la conducción distraída en las demandas presentadas en Washington pueden requerir una investigación civil que vaya más allá del informe policial original.

La ley sobre conducción bajo los efectos del alcohol con dispositivos electrónicos (E-DUI) de Washington restringe el uso de dispositivos electrónicos

La legislación de Washington prohíbe el uso de dispositivos electrónicos personales mientras se conduce por una vía pública. Según la legislación vigente, el término «conducir» incluye las paradas temporales provocadas por el tráfico, los semáforos o retrasos similares. Se aplica un tratamiento diferente a aquellas personas que se salen de la calzada de forma segura y se detienen.

Las conductas prohibidas incluyen, en general, sostener un dispositivo, introducir o leer datos electrónicos manualmente y ver vídeos. Se aplican algunas excepciones limitadas, como ponerse en contacto con los servicios de emergencia. También se permite un uso mínimo de los dedos para activar, desactivar o iniciar una función.

Washington aborda por separado la conducción con distracciones peligrosas. Esa disposición abarca aquellas actividades ajenas a la conducción del vehículo que interfieren en la seguridad vial, aunque su aplicación se lleva a cabo como medida secundaria tras la detención por otra presunta infracción de tráfico.

Estas normas pueden aportar un contexto importante a la hora de determinar si la conducta de un conductor fue irrazonable.

Por qué demostrar que hubo distracción puede reforzar la responsabilidad civil

Es importante saber cómo demostrar que se ha conducido distraído, ya que las pruebas de falta de atención pueden ayudar a explicar por qué se produjo la colisión.

Imaginemos un choque por alcance en el que el otro conductor alega que el tráfico se detuvo de forma demasiado brusca. El testimonio de los testigos indica que el conductor estaba mirando el móvil; el vídeo no muestra ninguna reacción de frenado a tiempo; y los datos electrónicos pertinentes documentan la actividad inmediatamente antes del impacto. En conjunto, estos hechos pueden poner en duda la explicación de la aseguradora y respaldar el argumento de que la distracción provocó el accidente.

La prueba de una infracción legal también puede ser relevante para el análisis de la negligencia. No obstante, la responsabilidad sigue dependiendo de que se demuestre la relación entre la conducta del conductor y la colisión, así como las lesiones resultantes.

Es más fácil proteger las pruebas cuando la investigación se inicia pronto

Por lo general, una persona que haya resultado herida en un accidente no puede exigir el acceso a información electrónica privada por el mero hecho de que se sospeche que se estaban enviando mensajes de texto. Es posible que los abogados tengan que recurrir a procedimientos de presentación de pruebas, citaciones judiciales, solicitudes de conservación de pruebas y otros métodos adecuados para obtener el material pertinente.

El bufete Brett McCandlis Brown & Conner ha representado a residentes de Washington que han resultado heridos en accidentes provocados por la conducción distraída y se encarga de reclamaciones relacionadas con accidentes de tráfico en todo el estado. Nuestros abogados pueden identificar posibles fuentes de pruebas, investigar lo ocurrido y recabar toda la información legalmente accesible antes de que desaparezcan pruebas valiosas.

Un segundo uso de los registros telefónicos tras un accidente de tráfico puede cobrar especial importancia cuando el otro conductor niega haber utilizado un dispositivo. Por otra parte, los testimonios de los testigos o las grabaciones pueden ayudar a demostrar que se enviaban mensajes de texto mientras se conducía, al situar la actividad digital en el contexto de lo ocurrido en la carretera.

Dejemos que las pruebas respondan a lo que el otro conductor no quiere decir

Una cosa es sospechar que se ha producido una distracción. Para elaborar una reclamación que lo demuestre, se requiere una investigación oportuna y pruebas objetivas. Para aprender a demostrar que se ha conducido distraído, lo primero es conservar la información antes de que los testigos ya no estén disponibles, las grabaciones desaparezcan o las pruebas electrónicas resulten más difíciles de obtener.

Brett McCandlis Brown & Conner lleva desde 1972 ayudando a personas lesionadas y a sus familias en todo el estado de Washington. Si crees que la distracción fue la causa de tu accidente, nuestros abogados pueden investigar de inmediato, recabar las pruebas disponibles sobre la conducción distraída —de las que pueden depender los casos en Washington— y preparar la reclamación más sólida que los hechos permitan. Ponte en contacto con nuestro equipo para una consulta gratuita y determinar qué pruebas hay que recabar a continuación.

Referencias jurídicas en las que se basa esta página

Para garantizar la exactitud y claridad de esta página, hemos consultado fuentes jurídicas oficiales durante el proceso de elaboración del contenido:

• Asamblea Legislativa del Estado de Washington, RCW 46.61.672, Uso de dispositivos electrónicos personales mientras se conduce
• Asamblea Legislativa del Estado de Washington, RCW 46.61.673, Conducción con distracciones peligrosas
• Comisión de Seguridad Vial de Washington, Conducción distraída