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Matt Conner 
El siguiente artículo del blog se actualizó en enero de 2022.
Cuando te ves involucrado en un accidente de tráfico y el otro conductor lo ha provocado, das por hecho que será considerado responsable de tus lesiones. En la mayoría de los casos, así es. Sin embargo, hay ocasiones en las que el conductor se ve involucrado en un accidente mientras desempeña sus funciones habituales de trabajo. Esta situación abre la posibilidad de que no solo el empleado, sino también la empresa, sean considerados responsables.
No es fácil determinar cuándo un empresario es responsable de las acciones de un empleado. Depende, más bien, de las causas del accidente, de la legislación aplicable y del papel que haya desempeñado el empresario en el mismo. Por lo tanto, si te ves involucrado en un accidente con un vehículo comercial o con un empleado que conduce un coche de empresa, consulta con un abogado para ver si tu caso entra dentro de esta excepción.
Cuando se produce un accidente de tráfico y el conductor estaba desempeñando sus funciones laborales, los empleadores podrían ser responsables. Para determinar si se puede responsabilizar a ese empleador, es necesario demostrar que existe un precedente jurídico que permita transferir la responsabilidad del empleado al empleador.
Hay algunas situaciones en las que un empresario podría ser responsable de un accidente de tráfico causado por un empleado.
En ocasiones, la negligencia del empresario es la causa del accidente, como por ejemplo, una contratación o supervisión negligente de un empleado. Cuando una empresa contrata a sus trabajadores, está obligada a asegurarse de que el trabajador esté cualificado y no genere situaciones de peligro para el público. Por ejemplo, si un empresario contrata a un trabajador con antecedentes de conducción bajo los efectos del alcohol y le permite conducir un vehículo de la empresa, a pesar de que el empresario conoce dichos antecedentes. Al no ejercer la diligencia debida razonable y no asegurarse de que un conductor seguro se ponga al volante de un vehículo de la empresa, podría ser considerado responsable si dicho conductor se emborracha mientras conduce un coche de la empresa y provoca un accidente.
En definitiva, si un empleado utiliza un vehículo de la empresa, sea del tipo que sea, la empresa debe asegurarse de que el empleado disponga del permiso de conducir adecuado, de que dicho permiso no haya caducado y de que tenga un historial de conducción impecable. La empresa también debe comprobar su historial de conducción y, además, realizar controles periódicos de drogas y alcohol para garantizar que el conductor cumple con los protocolos de la empresa y la normativa estatal.
Otro ejemplo sería el de un empresario que incumpla de forma flagrante las normas de seguridad. Por ejemplo, una empresa de transporte con camiones comerciales obliga a sus empleados a trabajar más allá del límite máximo de horas permitido por la normativa federal.
La supervisión negligente es otra de las formas en que los empresarios asumen la responsabilidad de un accidente causado por un empleado. Los empresarios deben contar con protocolos de seguridad y velar por su cumplimiento por parte de todos los trabajadores. Además, deben asegurarse de que sus conductores cumplan todas las normas de seguridad estatales o del condado.
Por ejemplo, una empresa que cuente con conductores de camiones comerciales debe asegurarse de que estos cumplan todas las leyes estatales y federales relativas al transporte por carretera. Cuando los empresarios no comprueban ni se aseguran de que dichos conductores actúen con la diligencia debida o cumplan la normativa local, podrían ser considerados responsables de esa supervisión negligente.
En el marco de la responsabilidad subsidiaria, puede que no sea necesario que el empresario haya actuado con negligencia. En cambio, esta doctrina jurídica permite determinar que las acciones del empleado siguen siendo responsabilidad del empresario, aunque este no haya actuado con negligencia.
Por ejemplo, un empleado utiliza un coche de la empresa para recoger unos documentos en la copistería del barrio. De camino, se salta un semáforo en rojo y provoca un accidente. Dado que estaba realizando un recado para la empresa como parte de sus funciones laborales, en virtud de la responsabilidad subsidiaria, el empresario podría seguir siendo responsable del incidente a pesar de no haber cometido él mismo ninguna infracción.
La responsabilidad subsidiaria funciona en ambos sentidos. Un empresario no es automáticamente responsable de todo lo que hagan sus trabajadores. Por ejemplo, el empleado no estaba realizando un recado relacionado con el trabajo y sufrió un accidente de camino al trabajo. Dado que no estaba desempeñando sus funciones laborales y no se encontraba en ese momento en horario de trabajo, es poco probable que se considere al empresario responsable en virtud de la responsabilidad subsidiaria.
Hay que tener en cuenta que, según las normas sobre desplazamientos, los empresarios no son responsables de los accidentes de tráfico de los empleados si el siniestro se produce fuera del horario laboral, incluido el trayecto de ida y vuelta al trabajo. Incluso si el empleado se encontrara en un vehículo de la empresa en ese momento, el empresario no sería responsable, ya que el empleado no estaba trabajando como representante de la empresa en el momento del accidente.
La responsabilidad de los empresarios por las acciones de sus trabajadores es un ámbito jurídico complejo que es mejor dejar en manos de los abogados. Si sufres lesiones en un accidente de tráfico con un empleado y te preguntas si podrías exigir responsabilidades al empresario, debes consultar con un abogado.
Si la cobertura del seguro o los activos del conductor son insuficientes, no des por sentado que puedes interponer una demanda contra el empleador para cubrir esa diferencia. Para ganar el caso, es necesario demostrar determinadas bases jurídicas mediante la preponderancia de la prueba.
Tras un accidente de tráfico grave, no deberías tener que preocuparte por investigar la responsabilidad del empleador en lo que respecta a dicho accidente. En cambio, debes centrarte en recuperarte.
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Matt Conner cuenta con una trayectoria de éxito contrastada. Tras graduarse en la Universidad de Willamette con una doble titulación en Matemáticas y Economía, Matt trabajó como economista en la Oficina de Análisis Económico del Estado de Oregón antes de pasar a trabajar en el sector hipotecario y inmobiliario. Aunque poco después Matt se matriculó en la facultad de Derecho, su paso por el sector financiero le ha proporcionado una valiosa experiencia sobre cómo conseguir la máxima indemnización para sus clientes.